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收缩徐变对高速铁路钢筋混凝土拱桥时变应力影响的概率分析

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拱桥 钢筋混凝土 应力 概率 高速铁路
摘要：采用劲性骨架技术施工的大跨度钢筋混凝土拱桥，由收缩徐变产生的长期效应十分复杂。由于混凝土 收缩徐变具有随机特点，结构时变应力表现出明显的不确定性。对于大跨度混凝土桥梁等一些大型结构，确定性 分析已经不能满足工程实践的要求，建议釆用随机分析的方法。本文建立了基于GL2000模型的混凝土长期应 变随机发展方程。釆用基于响应面的蒙特卡洛法对高速铁路大跨度钢筋混凝土拱桥的时变应力进行概率分析。 利用敏感性分析技术，研究了随机变量对结构应力的随机影响。
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