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重型载货汽车AMT离合器气动执行机构的建模与控制
重型载货汽车AMT离合器气动执行机构的建模与控制
文件大小:305 KB
上传时间:2021-06-09 12:06:18
文档格式:PDF电子书
资料分类:机械书籍
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执行机构
离合器
建模
汽车
AMT
【摘要】建立了某重型载货汽车的离合器气动执行机构数学模型,并分别设置了分离和接合过程中的离合器缸活塞目标位置。仿真结果表明,当目标位置设置较小时,单独控制相应电磁阀,活塞基本可以停在预定位置;当目标位置设置较大时,单独控制相应电磁阀,系统超调量较大,增加了离合器控制的难度。利用离合器执行机构台架进行了静态试验,所得试验结果与仿真结果基本吻合,验证了仿真模型的有效性。设计的分段动态控制器控制离合器的仿真结果表明,能够使分离轴承实际位移很好地跟随理想位移变化。
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