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汽车气动噪声外辐射声场的数值仿真

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声场 噪声 数值 汽车
【摘要】 从Lighthill声类比理论出发，将流体动力学技术与边界元法结合起来，在某轿车边界元模型中，导入流场边界脉动压力数据，并经转换和计算获得汽车表面附近的气动偶极子声源边界条件;采用直接边界元算法进行汽车气动噪声外辐射声场的数值仿真。结果表明∶轿车表面的偶极子声源强度随频率增大而降低;在120km/h车速和2000Hz频率时后视镜附近声场的气动噪声声压级可达78dB左右;在同一频率下，轿车在纵向对称面上的气动声源辐射强度要大于地平面上的气动声源辐射强度。
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